உங்களால் முடிந்த பார்வையாளரை வரவேற்கிறோம் உள் நுழை or ஒரு கணக்கை உருவாக்க.
சிறந்த அட்டை கண்டறியும் தீர்வுகள்
  • வேகமாக அனுப்புதல் மற்றும்
    வழங்கல்
  • மிக உயர்ந்த தரம்
    நிலையான மற்றும் பாதுகாப்பு
  • 100% திருப்தி
    உத்தரவாதம்
  • சிறந்த மதிப்பு
    உன் பணம்
  • சிறந்த வாடிக்கையாளர்
    சேவை

அதிர்ச்சி உறிஞ்சி ஸ்ட்ரட்களின் மேல் ஸ்ட்ரட்களை மாற்றுதல்: கண்டறிதல், பழுது மற்றும் சக்கர சீரமைப்பு கோணங்களின் கட்டுப்பாடு

அதிர்ச்சி உறிஞ்சி ஸ்ட்ரட்டுகளின் மேல் ஸ்ட்ரட்களை மாற்றுதல்: கண்டறிதல், பழுது மற்றும் சக்கர சீரமைப்பு கோணங்களின் கட்டுப்பாடு 1
Carscanners

அதிர்ச்சி உறிஞ்சி ஸ்ட்ரட்களின் மேல் ஸ்ட்ரட்களை மாற்றுதல்: கண்டறிதல், பழுது மற்றும் சக்கர சீரமைப்பு கட்டுப்பாடு

மேல் அதிர்ச்சி உறிஞ்சி ஆதரவு அல்லது அதன் கட்டுதல் என்பது சஸ்பென்ஷன் உறுப்பு ஆகும், இது இயக்கி மற்றும் பயணிகளின் பாதுகாப்பை நேரடியாக பாதிக்கிறது. ஆதரவு அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது, அதாவது காரின் சரியான கட்டுப்பாடு மற்றும் ஆறுதல் அதன் சேவைத்திறனைப் பொறுத்தது. அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளின் மேல் ஸ்ட்ரட்களை மாற்றும்போது என்ன நினைவில் கொள்ள வேண்டும் மற்றும் சக்கர சீரமைப்பின் சரிசெய்தல் அவசியமா?

ஒரு உதாரணத்தைக் கவனியுங்கள். மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் பொருத்தப்பட்ட ஒரு நடுத்தர வர்க்க காரில், கையாளுதலில் சரிவு மற்றும் வலது சக்கரத்திலிருந்து தட்டுவது, மூலைக்குச் செல்லும்போது கேட்கக்கூடியவை. திசைமாற்றி மற்றும் இடைநீக்கத்தின் அடிப்படை கூறுகளை சரிபார்த்த பிறகு, அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் மீது சந்தேகம் விழுகிறது. வெளிப்புற பரிசோதனையில் உடைகள் இருப்பதற்கான அறிகுறிகள் எதுவும் காட்டப்படவில்லை. ஆனால் அது உண்மையில் அப்படியா?

"அதிர்ச்சி உறிஞ்சியில் இருந்து எண்ணெய் கசிவுகள் இல்லாத நிலையில், அது சேதமடையும் போது அடிக்கடி நிகழ்கிறது, இந்த அலகு கண்டறியப்படுவது முடிவடையாது. சமமாக முக்கியமான உறுப்பு என்பது உடலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள மேல் ஆதரவு. இது ஒரு தாங்கி அல்லது ஒரு தனி அலகுடன் இணைக்கப்படலாம். ஆதரவை மாற்றுவது ஒரு எளிய சேவை நடவடிக்கையாகும், இருப்பினும் பொருத்தமான உபகரணங்கள் மற்றும் சில அனுபவம் தேவைப்படுகிறது ”என்று எஸ்.கே.எஃப் நிறுவனத்தைச் சேர்ந்த டோமாஸ் ஓமான் கூறுகிறார்.

அதிர்ச்சி உறிஞ்சி ஸ்ட்ரட்டுகளின் மேல் ஸ்ட்ரட்களை மாற்றுதல்: கண்டறிதல், பழுது மற்றும் சக்கர சீரமைப்பு கோணங்களின் கட்டுப்பாடு 2

ஆதரவு, அல்லது அதற்கு அருகில் உள்ள தாங்கி, செயல்பாடு அல்லது சேதத்தின் விளைவாக விளையாடியிருக்கலாம், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு தடையைத் தாக்கும் போது அல்லது சக்கரத்தை ஆழமான துளைக்குள் கொண்டு செல்லும்போது. ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, இந்த செயலிழப்பின் ஒரு சிறப்பியல்பு காரின் கட்டுப்பாட்டுத்தன்மையின் மாற்றமாகவும், சீரற்ற தன்மையின் போது ஈரப்பதத்தின் சரிவாகவும் இருக்கும். இந்த அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் பகுதியில் ஒரு தட்டு உள்ளது ..

“தொடங்குதல், நீங்கள் மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட்டின் அடிப்பகுதியில் இருந்து தொடங்கி முழு சட்டசபையையும் அகற்ற ஸ்டீயரிங் நக்கிலிலிருந்து துண்டிக்க வேண்டும். பின்னர் நீங்கள் மேல் ஆதரவைத் துண்டிக்க வேண்டும், இது மூன்று போல்ட்களுடன் உடலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் அகற்றப்படும்போது, ​​ஒரு தொழில்முறை வசந்த நீக்கியைப் பயன்படுத்த நினைவில் கொள்ளுங்கள். ஆதரவை பாதுகாப்பாக அகற்ற உங்களை அனுமதிக்கும் நிலைக்கு வசந்தத்தை அமுக்கிய பிறகு, ஒரு முறுக்கு குறடு பயன்படுத்தி புதிய அலகு ஒன்றை நாங்கள் நிறுவ முடியும். புதிய போல்ட்களைப் பயன்படுத்துவது முக்கியம், அவை - எஸ்.கே.எஃப் கருவிகளைப் போலவே - விநியோகத்திலும் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன, ”என்று டோமாஸ் ஓமான் விளக்குகிறார்.

அதிர்ச்சி உறிஞ்சி ஸ்ட்ரட்டுகளின் மேல் ஸ்ட்ரட்களை மாற்றுதல்: கண்டறிதல், பழுது மற்றும் சக்கர சீரமைப்பு கோணங்களின் கட்டுப்பாடு 3

அனுபவம் வாய்ந்த மெக்கானிக்கிற்கு அதிர்ச்சி உறிஞ்சி ஆதரவை மாற்றுவது பெரிய விஷயமல்ல. ஸ்டீயரிங் நக்கிள் வரை ரேக்கின் போல்ட் அவிழ்க்கப்படாவிட்டால், திரிக்கப்பட்ட இணைப்புகளுக்கு ஊடுருவி மசகு எண்ணெய் பயன்படுத்துவது மதிப்பு. இந்த சேவை செயல்பாட்டிற்கு, வாகனத்தின் இருபுறமும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சி ஆதரவை ஒரே நேரத்தில் மாற்றுவது நிலையானது. சேதம் தொடர்புடையதாக இல்லாவிட்டால், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு தடையுடன் மோதினால், மறுபுறத்தில் ஒரு ஃபாஸ்டென்சரை மாற்ற வேண்டியிருக்கும். கேள்வி எஞ்சியுள்ளது: அத்தகைய பழுதுபார்ப்புக்குப் பிறகு இடைநீக்க வடிவவியலைச் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியமா?

"அதிர்ச்சி உறிஞ்சி ஆதரவை மாற்றுவது வாகனத்தின் இடைநீக்கத்துடன் குறுக்கீடு செய்வதோடு தொடர்புடையது, எனவே சக்கர சீரமைப்பு கோணங்களின் கண்காணிப்பு மற்றும் சாத்தியமான சரிசெய்தல் ஒரு கட்டாய சேவை செயல்முறையாகும். ஸ்டீயரிங் நக்கிலிலிருந்து ஸ்ட்ரட்டைக் கண்டறிவது இடைநீக்க அளவுருக்களை கணிசமாக மாற்றும், இது சிறிது நேரம் கழித்து மட்டுமே கண்டறிய முடியும், எடுத்துக்காட்டாக, சீரற்ற டயர் உடைகள் வடிவத்தில். அதனால்தான், மேல் ஆதரவை மாற்றிய பின், சக்கர சீரமைப்பு கோணங்களை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம், ”என்று டோமாஸ் ஓமான் சுருக்கமாகக் கூறுகிறார்.

தொடர்புடைய இடுகைகள்

  • அதிர்ச்சி உறிஞ்சி ஸ்ட்ரட்டுகளின் மேல் ஸ்ட்ரட்களை மாற்றுதல்: கண்டறிதல், பழுது மற்றும் சக்கர சீரமைப்பு கோணங்களின் கட்டுப்பாடு 4

    சஸ்பென்ஷன் கையின் பந்து கூட்டு தோல்வி: நோயறிதல் மற்றும் மாற்றீடு - ஒரு காரை பழுதுபார்ப்பதற்கான உதவிக்குறிப்புகள் - வாகன ஓட்டிகளுக்கு பலவிதமான உதவிக்குறிப்புகள் - செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் ஒரு காருக்கான அனைத்தும்

    சஸ்பென்ஷன் கையின் பந்து மூட்டு செயலிழப்பு: கண்டறிதல் மற்றும் மாற்றுதல் சஸ்பென்ஷன் கையின் பந்து தாங்கி ஒரு மிக முக்கியமான உறுப்பு…

  • அதிர்ச்சி உறிஞ்சி ஸ்ட்ரட்டுகளின் மேல் ஸ்ட்ரட்களை மாற்றுதல்: கண்டறிதல், பழுது மற்றும் சக்கர சீரமைப்பு கோணங்களின் கட்டுப்பாடு 5

    காரின் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை மாற்றும்போது நான் வசந்தத்தை மாற்ற வேண்டுமா?

    அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை மாற்றும்போது நான் நீரூற்றுகளை மாற்ற வேண்டுமா? நீங்கள் எதற்காக? அதிர்ச்சி உறிஞ்சி மற்றும் வசந்தம் எப்போதும் ஜோடியாக இருக்கும், இதன் இரண்டு பகுதிகளைச் செய்கிறது…

  • அதிர்ச்சி உறிஞ்சி ஸ்ட்ரட்டுகளின் மேல் ஸ்ட்ரட்களை மாற்றுதல்: கண்டறிதல், பழுது மற்றும் சக்கர சீரமைப்பு கோணங்களின் கட்டுப்பாடு 6

    சக்கர சீரமைப்பு - ஒரு காரை பழுதுபார்ப்பதற்கான உதவிக்குறிப்புகள் - வாகன ஓட்டிகளுக்கு பலவிதமான உதவிக்குறிப்புகள் - செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் ஒரு காருக்கான அனைத்தும்

    சக்கர சீரமைப்பு பொதுவாக, எங்கள் சாலைகளில் இயங்கும் கார்களுக்கு, 10-15 ஆயிரம் கி.மீ இடைவெளியில் கார் சேவைகளை மேற்கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது…

  • அதிர்ச்சி உறிஞ்சி ஸ்ட்ரட்டுகளின் மேல் ஸ்ட்ரட்களை மாற்றுதல்: கண்டறிதல், பழுது மற்றும் சக்கர சீரமைப்பு கோணங்களின் கட்டுப்பாடு 7

    கார் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளின் மாற்றீடு - கார் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை மாற்றுவதற்கான படிப்படியான வழிமுறைகள், DIY ஆட்டோ பழுது

    கார் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை மாற்றுதல் - கார் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை மாற்றுவதற்கான படிப்படியான வழிமுறைகள் அதிர்ச்சி உறிஞ்சி மாற்றீட்டை செயல்படுத்த, இது…

பற்றி Carscanners

ஒரு பதில் விடவும்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது. தேவையான புலங்கள் குறிக்கப்பட்டன *

© பதிப்புரிமை Carscanners. அனைத்து உரிமைகளும் பாதுகாக்கப்பட்டவை.
பிழை

இந்த வலைப்பதிவை அனுபவிக்கவா? தயவுசெய்து பரப்புங்கள் :)